Ricaricare l’auto elettrica con il fotovoltaico

Negli ultimi anni la mobilità elettrica sta diventando sempre più diffusa. Sempre più automobilisti scelgono un’auto elettrica non solo per ridurre l’impatto ambientale, ma anche per contenere i costi legati al rifornimento. Allo stesso tempo, anche il fotovoltaico sta vivendo una forte crescita, produrre energia direttamente dal proprio tetto permette infatti di diminuire la dipendenza dalla rete elettrica e gestire meglio i consumi della casa o dell’azienda.

L’unione di queste due tecnologie apre uno scenario molto interessante ovvero quello di utilizzare l’energia prodotta dal sole per ricaricare la propria auto elettrica. In questo modo la mobilità quotidiana può essere alimentata, almeno in parte, da energia autoprodotta, con un risparmio diretto sui costi di ricarica nel medio o lungo periodo.

In questa guida analizzeremo nel dettaglio come funziona la ricarica di un’auto elettrica con il fotovoltaico, quali elementi influenzano il risparmio e come capire se questa soluzione può essere davvero conveniente per la propria abitazione. Se sei interessato all’argomento continua a leggere l’articolo oppure contattaci per richiedere una consulenza.

È possibile ricaricare un’auto elettrica con un impianto fotovoltaico?

Un impianto fotovoltaico produce energia elettrica grazie ai pannelli installati sul tetto. Questa energia viene utilizzata prima di tutto per alimentare i consumi domestici, ma può anche essere impiegata per ricaricare l’auto elettrica a casa.

In pratica l’energia prodotta durante il giorno può essere utilizzata direttamente per alimentare la ricarica del veicolo. Se l’impianto produce più energia di quella che la casa sta consumando in quel momento, l’elettricità in eccesso può essere sfruttata proprio per l’auto. Questo significa che parte dei chilometri che percorri ogni giorno possono essere alimentati direttamente dall’energia del sole, permettendo di ridurre i costi di ricarica.

Se stai valutando questa soluzione, il primo passo è capire quanta energia può produrre il tuo impianto a tetto e quanta ne consuma la tua auto.

Ricaricare l’auto elettrica con il fotovoltaico: Come funziona

Il funzionamento è più semplice di quanto si possa immaginare, l’impianto fotovoltaico genera energia elettrica che viene convertita dall’inverter e distribuita all’impianto elettrico. A quel punto l’energia può essere utilizzata da tutti i dispositivi, inclusa la ricarica dell’auto.

Quando l’auto viene collegata alla presa o alla colonnina elettrica, utilizza l’energia disponibile. Se l’impianto fotovoltaico sta producendo in quel momento, l’auto verrà alimentata in parte o completamente dall’energia solare ad un costo ridotto o completamente azzerato. Se invece la produzione non è sufficiente, la rete elettrica interviene automaticamente per integrare l’energia necessaria.

Il risultato è un sistema perfettamente integrato in cui l’auto diventa semplicemente un dispositivo elettrico, potenzialmente alimentato da energia autoprodotta.

Consumo auto elettrica

Per capire quanti pannelli servono o quanto si può risparmiare è necessario partire dal consumo dell’auto elettrica in kWh. In media, un’auto elettrica consuma tra 15 e 20 kWh ogni 100 km, anche se il valore può variare in base al modello, allo stile di guida e al tipo di percorso. Ad esempio se percorri circa 15.000 km all’anno, l’energia necessaria per alimentare l’auto sarà indicativamente tra 2.250 e 3.000 kWh annuali.

Questa informazione è fondamentale perché rappresenta la quantità di energia che il tuo impianto fotovoltaico dovrebbe produrre per coprire completamente i consumi del veicolo.

Quanti pannelli fotovoltaici servono per ricaricare un’auto elettrica

Se prendiamo ad esempio una casa italiana, il numero di pannelli fotovoltaici dipende principalmente da due fattori, la produzione dell’impianto e i chilometri percorsi ogni giorno. In media, un impianto fotovoltaico da 10 pannelli, pari a circa 6 kW, produce tra 6.000 e 8.000 kWh all’anno, in base alla zona geografica e all’esposizione del tetto. Questo significa che un impianto di queste dimensioni può coprire una parte importante del fabbisogno energetico necessario per ricaricare quotidianamente un’auto elettrica, riducendo sensibilmente i costi legati alla mobilità.

Se invece consideriamo il contesto aziendale, entrano in gioco esigenze più elevate. La potenza di una colonnina di ricarica elettrica dipende infatti sia dalla potenza dell’impianto installato sia dall’intensità di utilizzo dei veicoli durante la giornata. In Italia, un impianto fotovoltaico aziendale da circa 50 kW è in grado di produrre mediamente tra 55.000 e 75.000 kWh all’anno, variando in funzione della posizione geografica, dell’orientamento e delle condizioni di installazione.

Un livello di produzione di questo tipo consente di alimentare contemporaneamente più punti di ricarica, coprendo una quota significativa del fabbisogno energetico di flotte aziendali elettriche o dei veicoli dei dipendenti. Per un’azienda, integrare un impianto fotovoltaico con una colonnina di ricarica significa non solo ridurre i costi energetici e la dipendenza dalla rete elettrica, ma anche migliorare la propria impronta ambientale. Inoltre, rappresenta un servizio aggiuntivo capace di aumentare l’attrattività e il valore sostenibile dell’attività.

Se vuoi capire quanti pannelli servirebbero realmente per la tua casa e la tua auto elettrica, la soluzione migliore è richiedere una valutazione personalizzata del tuo impianto. Noi di NIBO possiamo consigliarti il prodotto migliore per i tuoi consumi.

Serve una colonnina per ricaricare l’auto con il fotovoltaico?

Tecnicamente, un’auto elettrica può essere ricaricata anche da una normale presa domestica con l’apposito cavo, ma nella maggior parte dei casi viene installata una colonnina di ricarica fotovoltaico. La stazione di ricarica domestica è progettata specificamente per le auto elettriche e permette una ricarica più veloce, più sicura e soprattutto più intelligente.

Alcuni modelli sono in grado di comunicare con l’impianto fotovoltaico e adattare automaticamente la potenza di ricarica alla produzione solare disponibile. In questo modo si sfrutta al massimo l’energia autoprodotta e si azzera quasi totalmente il prelievo dalla rete elettrica. Per chi possiede un impianto fotovoltaico, il punto di ricarica rappresenta uno strumento molto utile per ottimizzare la ricarica dell’auto, massimizzare l’autoconsumo e risparmiare sui costi.

Per nostro consiglio chi ha un’auto elettrica e vuole ridurre i costi notevolmente e ricaricare velocemente la propria vettura è sicuramente consigliabile installare la colonnina di ricarica.

Colonnine di ricarica in casa con fotovoltaico

Nel privato abbinare un’auto elettrica a un impianto fotovoltaico e a una colonnina domestica rappresenta oggi una delle strategie più intelligenti per ridurre i costi energetici. Ogni abitazione ha caratteristiche diverse, consumi domestici, chilometri percorsi, spazio sul tetto e modalità di ricarica dell’auto. Una progettazione personalizzata permette di massimizzare il risparmio, capire quanta energia si può produrre e calcolare il tempo di recupero dell’investimento.

Per chi vuole efficienza, comodità e risparmio, la colonnina di ricarica è la soluzione più completa e performante per ricaricare l’auto elettrica con il fotovoltaico a casa massimizzando l’autoconsumo e riducendo i costi di ricarica fuori casa.

Costo impianto fotovoltaico per ricaricare l’auto

Se ti stai chiedendo quanto costa un impianto fotovoltaico per ricaricare un’auto elettrica, devi sapere che il prezzo dipende da diversi fattori, tra cui la dimensione dell’impianto (ovvero la potenza installata) e le tecnologie utilizzate. A questo può aggiungersi anche l’installazione di una stazione di ricarica. Va inoltre considerato che l’impianto non serve esclusivamente per l’auto, ma contribuisce a coprire anche parte dei consumi domestici, aumentando il risparmio complessivo.

Generalmente, gli impianti domestici sono collegati a un contatore monofase che arriva a un massimo di 6–10 kW, un limite che può influenzare sia la produzione dell’impianto fotovoltaico sia la velocità di ricarica del veicolo. Un altro aspetto importante è la disponibilità di spazio sul tetto, cioè quanti metri quadrati sono effettivamente utilizzabili per installare i pannelli.

Il costo di un impianto fotovoltaico domestico da circa 6 kW, adatto anche alla ricarica di un’auto elettrica, varia indicativamente tra 8.000 € e 12.000 €. Aggiungendo una stazione di ricarica, il costo può aumentare di circa 1.200 € fino a 2.500 €. Se si decide di installare anche un sistema di accumulo, il prezzo complessivo può arrivare fino a circa 22.000 €, con tempi di ammortamento generalmente rapidi grazie al basso costo dell’energia prodotta.

Ricaricare l’auto con il fotovoltaico: Risparmio economico

Il risparmio ricaricando un’auto elettrica con un impianto fotovoltaico può essere significativo, soprattutto se si riesce ad autoconsumare una buona parte dell’energia prodotta. Infatti, mentre l’energia prelevata dalla rete domestica costa mediamente tra 0,25 e 0,35 €/kWh e quella delle colonnine pubbliche può arrivare fino a 0,40 fino a 0,90 €/kWh, l’energia prodotta dal fotovoltaico ha un costo molto più basso, stimato tra 0,05 e 0,10 €/kWh considerando l’investimento nel tempo.

Tradotto in termini concreti, per un’auto elettrica con consumo medio di 15 o 20 kWh ogni 100 km:

• Rete domestica, costo tra i 4 e i 7 € ogni 100 km
• Colonnina pubblica tra i 6 e i 18 € ogni 100 km
• Fotovoltaico a meno di 2 € ogni 100 km

Su base annuale, percorrendo 10.000–15.000 km, il risparmio rispetto alla ricarica da colonnine pubbliche può facilmente arrivare toccare i 1.000 €, mentre con l’uso esclusivo della rete domestica si risparmiano diverse centinaia di euro.

Per fare un confronto con un’auto a benzina o diesel, con un consumo medio di circa 5–6 litri ogni 100 km e un costo del carburante intorno a 1,70–1,90 € al litro:

• Costo per 100 km, tra 8 e 11 €
• Spesa annuale su 10.000–15.000 km, tra 800 e 1.650 €

Nel lungo periodo, soprattutto per chi utilizza l’auto quotidianamente, il risparmio complessivo può tradursi in diverse migliaia di euro, contribuendo in modo concreto ad ammortizzare l’investimento dell’impianto fotovoltaico.

Ricaricare l’auto con fotovoltaico: Problemi comuni

Ricaricare un’auto elettrica con il fotovoltaico è senza dubbio conveniente, ma ci sono alcuni aspetti da considerare per evitare sorprese. Se l’auto viene ricaricata di sera, quando i pannelli non producono energia, sarà necessario integrare con elettricità dalla rete o utilizzare una batteria di accumulo.

Un impianto sottodimensionato rispetto ai consumi del veicolo potrebbe non garantire l’autonomia desiderata, mentre la potenza massima del contatore domestico può limitare la velocità di ricarica. Anche la produzione solare è influenzata da stagioni, nuvolosità e condizioni meteorologiche conoscere questi limiti aiuta a pianificare correttamente sia l’impianto sia le tempistiche di ricarica.

Il consiglio che diamo è quello di richiedere una consulenza personalizzata e scoprire la soluzione più efficiente per le tue esigenze.

Ricaricare l’auto elettrica con il fotovoltaico con batteria di accumulo

Non sempre è necessario installare una batteria di accumulo per ricaricare la vettura, se l’auto viene ricaricata durante il giorno, mentre l’impianto fotovoltaico produce energia, la batteria non è indispensabile. Il sistema di accumulo diventa utile se si desidera ricaricare auto elettrica di notte con il fotovoltaico che non produce, utilizzando l’energia solare prodotta durante il giorno. L’accumulo permette infatti di conservare energia e aumentare ulteriormente l’autoconsumo, riducendo l’energia prelevata dalla rete che costerebbe maggiormente.

La scelta dipende dalle abitudini, dai chilometri percorsi durante la giornata, dalle soste che vengono effettuate, dalla possibilità di caricare l’auto di giorno sfruttando al meglio l’impianto fotovoltaico.

Colonnine di ricarica: Investimento

Molte aziende stanno investendo nell’installazione di colonnine di ricarica alimentate da impianti fotovoltaici, poiché l’energia autoprodotta consente di ridurre sensibilmente i costi rispetto all’acquisto dalla rete. Questo permette agli operatori di offrire un servizio di ricarica lungo le strade mantenendo margini sostenibili, pur considerando i costi di infrastruttura, gestione e manutenzione.

Infatti, i costi per ricaricare un’auto elettrica presso una colonnina pubblica possono variare in base a diversi fattori, tra cui la potenza della colonnina, il tipo di ricarica (AC o DC) e l’operatore che gestisce il servizio. Le colonnine in corrente alternata (AC) sono generalmente più economiche, con tariffe che si aggirano mediamente tra 0,40 e 0,70 €/kWh, mentre quelle in corrente continua (DC), soprattutto fast e ultra-fast, possono arrivare a 0,90 €/kWh o anche oltre.

Alcuni operatori applicano inoltre costi aggiuntivi, come tariffe di avvio o penali per la sosta prolungata a ricarica completata. Di conseguenza, ricaricare completamente un’auto elettrica con batteria di capacità media può costare indicativamente tra 15 € e 40 €, a seconda della modalità di ricarica e delle condizioni applicate.

Molte attività dotate di impianti fotovoltaici presso i propri stabilimenti stanno installando colonnine di ricarica, in questo caso l’energia utilizzata ha un costo marginale molto basso, legato principalmente all’investimento iniziale. Questo consente di offrire un servizio comodo ed efficiente a dipendenti e clienti, migliorando al tempo stesso la sostenibilità e l’efficienza energetica dell’azienda.

Ricaricare l’auto è efficiente o sostenibile?

Ricaricare l’auto elettrica con il fotovoltaico non è solo una scelta sostenibile, ma un vero passo verso il risparmio concreto. Con una colonnina di ricarica puoi sfruttare al massimo l’energia che produci, riducendo drasticamente i costi e rendendo ogni chilometro ancora più conveniente.

Investire oggi in una soluzione integrata significa aumentare il valore della tua casa, semplificare la ricarica quotidiana e liberarti sempre di più dai costi dell’energia. Con la configurazione giusta, puoi trasformare il sole nella tua fonte principale di rifornimento.